⭐⭐⭐⭐⭐
„Golf 7 GTD, Swarzędz. Check engine w drodze do pracy, auto w trybie awaryjnym, nie odpala jak trzeba. Zadzwoniłem o 10, o 14 panowie już byli pod blokiem. Trzy godziny i po sprawie. Pół roku jeżdżę — zero problemów, moc wróciła."
Dostępni dziś · wycena w 2 minuty
DPF OFF Poznań – Wyłączenie Filtra Cząstek Stałych z Dojazdem
Koniec z zapchanym DPF, check engine i drogimi regeneracjami. Dojeżdżamy do Ciebie w Poznaniu i okolicach — diagnostyka, odczyt i modyfikacja oryginalnych plików ECU w jeden dzień.
Jak to działa?
Cały proces trwa 2-4h · Dojazd w cenie
✓ Dojazd w cenie
✓ Oryginalne pliki ECU
✓ Gwarancja satysfakcji
✓ 500+ zaprogramowanych aut
Rozpoznaj problem
Zapchany DPF — objawy, które powinny Cię zaniepokoić
Filtr cząstek stałych (DPF) zatyka się średnio co 100–200 tys. km, a w autach miejskich nawet częściej. Im szybciej zareagujesz, tym mniejsze ryzyko kosztownej wymiany.
6 najczęstszych objawów zapchanego DPF
- Check engine DPF — na desce rozdzielczej zapala się kontrolka silnika lub komunikat „DPF full".
- Tryb awaryjny DPF — auto wchodzi w tryb serwisowy, nie chce przyspieszać, ogranicza moc.
- Silnik traci moc (diesel Poznań) — wcześniej dynamiczny diesel nagle „ciągnie" jak zepsuty.
- Dymi z rury wydechowej — biały, siwy lub czarny dym to znak przepalonego DPF lub jego przepełnienia.
- Auto dymi na czarno przy przyspieszaniu — nagromadzona sadza próbuje się wypalić w niekontrolowany sposób.
- Zwiększone spalanie — zapchany filtr wymusza bogatszą mieszankę, silnik zużywa nawet 1,5–2 l/100 km więcej.
Ile kosztuje DPF OFF vs wymiana?
| Rozwiązanie | Cena | Trwałość |
|---|---|---|
| Wymiana DPF na nowy | 3 000–8 000 zł | 100–200 tys. km |
| Regeneracja w serwisie | 800–2 000 zł | 30–80 tys. km |
| Czyszczenie chemiczne | 400–900 zł | efekt krótkotrwały |
| DPF OFF Poznań | od 800 zł | trwale |
Wymiana i regeneracja to tylko odraczanie problemu — DPF znów się zapcha. DPF OFF w oryginalnym oprogramowaniu ECU rozwiązuje sprawę raz na zawsze.
Rozwiązanie
Co zyskujesz po DPF OFF?
DPF OFF to modyfikacja oprogramowania w sterowniku silnika. Po naszej usłudze auto po prostu nie widzi DPF — nie zgłasza błędów, nie odpala regeneracji, nie wchodzi w tryb awaryjny. Efekt trwały, jednorazowa usługa.
Przed DPF OFF (lewa strona): check engine zapalony, tryb awaryjny, ograniczona moc. Po DPF OFF (prawa strona): czysta deska, pełna moc, brak komunikatów. Efekt widoczny od razu po wgraniu pliku.
01
Koniec z check engine
Zapomnij o lampce, która zapala się co 200 km, o „DPF full" na wyświetlaczu, o trybie awaryjnym na autostradzie. Po DPF OFF auto po prostu nie wie, że miało filtr — jeździ normalnie i tyle.
02
Moc, jaką miało nowe
Przypominasz sobie, jak auto ciągnęło tuż po zakupie? Właśnie tak jeździ po DPF OFF. Koniec z „słabym" dieselem, który nie chce przyspieszać, bo znów próbuje wypalić sadzę.
03
Spalanie w dół
Wymuszone regeneracje to dodatkowy wtrysk paliwa co jakiś czas — i to właśnie winduje spalanie. Po DPF OFF te procedury nie startują. Realnie: 0,5–1,0 l/100 km mniej, najbardziej w trasie.
04
Jednorazowo, na zawsze
Żadnych wizyt w serwisie co 50 tys. km, żadnych rachunków za czyszczenie. Zrobione raz — działa latami. A gdyby coś nie zadziałało jak powinno, masz gwarancję satysfakcji — wracamy i poprawiamy na własny koszt.
Proces usługi
DPF OFF krok po kroku
Cała usługa trwa od 2 do 4 godzin. Dojeżdżamy do Ciebie, pracujemy u Ciebie, autem odjeżdżasz tego samego dnia.
1
Kontakt i wstępna wycena
Dzwonisz lub piszesz — podajesz markę, model, rocznik i kod silnika. W 90% przypadków wyceniamy usługę od razu. Jeśli auto jest egzotyczne, oddzwonimy po weryfikacji pliku.
2
Dojazd do klienta
Przeważnie usługę realizujemy tego samego dnia — w dogodnym dla Ciebie terminie. Dojeżdżamy na miejsce w Poznaniu lub w promieniu 30 km — Swarzędz, Luboń, Kórnik, Suchy Las, Pobiedziska, Tarnowo Podgórne, Komorniki, Mosina, Stęszew, Buk, Nowy Tomyśl, Oborniki, Szamotuły.
3
Odczyt oryginalnego pliku ECU
Podłączamy interfejs diagnostyczny (KESS, K-TAG lub CMD) do gniazda OBD lub bezpośrednio do sterownika. Odczytujemy oryginalny plik producenta — bez ingerencji, w pełni bezpiecznie.
4
Modyfikacja pliku
Wycinamy lub dezaktywujemy sekcje odpowiedzialne za obsługę DPF: procedury regeneracji, kontrolę ciśnienia różnicowego, limity mocy w trybie awaryjnym. Plik zostaje oryginalny — zmieniamy tylko to, co trzeba.
5
Wgranie i test drogowy
Wgrywamy zmodyfikowany plik z powrotem do ECU, kasujemy wszystkie błędy, robimy 15–20 km testu drogowego. Sprawdzamy, czy auto jeździ poprawnie, nie ma błędów, kontrolki nie wracają.
Każda usługa objęta gwarancją satysfakcji. Stoimy za efektem — jeśli coś nie zadziała jak powinno, wracamy i poprawiamy.
Dla jakich aut
DPF off dla Twojego auta — popularne marki i modele
Pracujemy na większości europejskich i azjatyckich diesli z lat 2004–2024. Poniżej najczęściej obsługiwane marki. Jeśli nie widzisz swojego — zadzwoń, potwierdzimy.
VW
Volkswagen Group
Golf, Passat, Tiguan, Touran, Caddy, Transporter T5/T6
AUDI
Audi
A3, A4 B8/B9, A6 C7/C8, Q3, Q5, Q7
BMW
BMW
Seria 1 E81/F20, Seria 3 E90/F30, Seria 5 E60/F10, X1, X3, X5
MB
Mercedes-Benz
Klasa A W176, Klasa C W204/W205, Klasa E W212, Sprinter, Vito
OPEL
Opel
Astra J/K, Insignia A/B, Zafira B/C, Mokka, Movano, Vivaro
FORD
Ford
Focus Mk2/Mk3, Mondeo Mk4/Mk5, Kuga, Transit, Ranger
Pozostałe marki (10 kolejnych)
Skoda: Octavia, Superb, Yeti, Kodiaq, Fabia
Seat: Leon, Alhambra, Toledo, Ateca
Peugeot: 308, 508, 3008, 5008, Boxer, Partner
Renault: Megane, Laguna, Scenic, Master, Trafic
Citroën: C4, C5, Berlingo, Jumpy, Jumper
Fiat: Ducato, Scudo, Bravo, Doblo
Hyundai/Kia: i30, Tucson, Sportage, Sorento
Toyota: Avensis, RAV4, Hilux, Land Cruiser
Volvo: S60, V60, XC60, XC90
Land Rover: Freelander 2, Discovery 3/4, Range Rover
Dlaczego my
Dlaczego kierowcy z Poznania wybierają nas?
Na rynku jest wielu „fachowców od ECU". Różnimy się tym, że pracujemy na oryginalnych plikach, jeździmy do klienta i stoimy za tym, co zrobiliśmy.
01
Pracujemy na Twoim oryginale
Zero chińskich boxów, zero gotowców z OLX. Otwieramy plik prosto z Twojego ECU, wycinamy z niego obsługę DPF i wgrywamy z powrotem. Plik wygląda jak fabryczny — po prostu nie widzi już filtra.
02
Przyjeżdżamy do Ciebie
Pod dom, pod firmę, na parking pod biurem, pod blok, na działkę. Dojazd do 30 km od Poznania jest w cenie — nie dopłacasz za to, że nie chce Ci się stać w kolejce w warsztacie.
03
Wszystko w jeden dzień
Rano dzwonisz, po południu auto jest gotowe. Od odczytu pliku do testu drogowego mijają 2–4 godziny. Bez lawety, bez holowania, bez zostawiania auta na noc pod nieznajomym dachem.
04
Gwarancja satysfakcji, nie puste słowa
Jeśli po naszej usłudze coś nie zadziała jak powinno — wracamy, diagnozujemy, poprawiamy na własny koszt. Bez szukania wymówek, bez odsyłania do ASO. Klient ma wyjechać zadowolony, inaczej wracamy.
Nasz mobilny serwis ECU — dojeżdżamy do Ciebie w Poznaniu i okolicach. Pełne wyposażenie: laptop, interfejsy KESS/K-TAG, zasilanie awaryjne.
Potrzebujesz też pomocy mechanika na miejscu? Sprawdź mobilny mechanik Poznań - ta sama mobilna forma, podobny zasięg, inna specjalizacja.
Cennik
DPF OFF Poznań — cennik orientacyjny
Cena ustalana jest indywidualnie po krótkiej rozmowie i weryfikacji modelu auta. Poniżej widełki minimalne — rzeczywista cena zależy od marki, rocznika, wersji silnika i zakresu prac. W cenę wliczony jest dojazd do 30 km od Poznania, oryginalne pliki ECU i gwarancja satysfakcji — bez ukrytych dopłat.
DPF OFF
od
800 zł
- Wyłączenie filtra DPF w oryginalnym oprogramowaniu ECU
- Odczyt + modyfikacja + wgranie oryginalnego pliku
- Kasowanie błędów i check engine
- Test drogowy po usłudze
- Gwarancja satysfakcji
- Dojazd w cenie (do 30 km od Poznania)
⭐ Najczęściej wybierany
Pakiet Emisyjny
od
1 800 zł
- DPF OFF + EGR OFF + AdBlue OFF — w jednej wizycie
- Odczyt + modyfikacja + wgranie oryginalnych plików
- Kasowanie błędów i check engine
- Test drogowy po usłudze
- Gwarancja satysfakcji + priorytetowe wsparcie
- Backup oryginałów + możliwość przywrócenia
- Dojazd w cenie (do 30 km od Poznania)
Cena zawiera dojazd w granicach 30 km od Poznania. Powyżej — 2 zł/km. Płatność gotówką, przelewem lub BLIK po wykonaniu usługi.
Opinie
Co mówią klienci DPF OFF Poznań?
Setki aut, dziesiątki modeli, jeden efekt. Oto co mówią kierowcy, którym pomogliśmy.
⭐⭐⭐⭐⭐
„Kupiłem 320d F30 z Jeżyc, poprzedni właściciel wyciął DPF fizycznie, a w komputerze dalej świeciły się błędy. Panowie podłączyli się pod ECU, ogarnęli plik, check engine zgasło od razu. Drugi raz tu wrócę."
⭐⭐⭐⭐⭐
„A4 B8 2.0 TDI, Luboń. 150 tys. na liczniku, DPF zatkany, ASO wyceniło wymianę na 6 tysięcy. Panowie zrobili to u mnie pod blokiem za 1800, w jeden dzień. Kumpel już do nich dzwonił."
⭐⭐⭐⭐⭐
„Mam dwa Sprintery w firmie, jeden wcześniej regenerowaliśmy w innym serwisie — 1200 zł i po miesiącu znowu błędy. Panowie zrobili DPF OFF programowo na obu. Rok jeżdżą bez najmniejszego problemu, oszczędność konkretna."
FAQ
Najczęściej zadawane pytania — DPF OFF Poznań
Odpowiadamy na pytania, które słyszymy najczęściej. Jeśli nie znajdziesz swojego — zadzwoń, wyjaśnimy w 2 minuty.
Czy DPF OFF jest legalny w Polsce?
W Polsce wyłączenie DPF wyłącznie w celu usunięcia filtra (bez jego fizycznego wycięcia) funkcjonuje w szarej strefie prawnej. Nie łamiesz prawa posiadając auto z wyłączonym DPF, ale nie możesz takiego auta zarejestrować jako nowe. W praktyce: tysiące aut jeździ bez DPF po modyfikacji programowej — bez mandatów, bez problemów z OC, bez problemów z przeglądem (jeśli filtr fizycznie pozostaje w układzie).
Ile kosztuje DPF OFF w Poznaniu?
Cena ustalana jest indywidualnie po krótkiej rozmowie. DPF OFF zaczyna się od 800 zł, a Pakiet Emisyjny (DPF + EGR + AdBlue) od 1 800 zł. Realna cena zależy od marki, modelu, rocznika i wersji silnika. Dokładną wycenę podajemy po podaniu numeru VIN — zadzwoń.
Jak długo trwa wyłączenie DPF?
Standardowo 2–4 godziny. Z dojazdem, odczytem, modyfikacją, wgraniem i testem drogowym cała usługa zamyka się w jeden dzień roboczy. Nie zostawiasz auta — pracujemy przy Tobie.
Czy DPF OFF cofnie się po aktualizacji oprogramowania w ASO?
Tak, aktualizacja oprogramowania w autoryzowanym serwisie może nadpisać nasz plik. Jeśli po aktualizacji auto zacznie zgłaszać błędy - wracamy i poprawiamy w ramach gwarancji satysfakcji. Dalsze korekty wyceniamy indywidualnie, w zależności od zakresu zmian.
Czy po DPF OFF auto nadal pali normalnie?
W większości przypadków spalanie spada o 0,5–1,0 l/100 km, bo sterownik nie uruchamia wymuszonych regeneracji (które spalają dodatkowe paliwo). Efekt najbardziej odczujesz w trasie.
Czy mogę wyciąć DPF fizycznie i zostawić sam modyfikowany plik?
Nie zalecamy. ASO i diagnostyka potrafią wykryć brak filtra w układzie wydechowym. Bezpieczniej jest zostawić DPF w układzie (jako „ślepy") i wyłączyć go tylko programowo. Wtedy żadna kontrola nie wykryje różnicy.
Czy pracujecie na moim ECU, czy na własnym?
Pracujemy na Twoim oryginalnym pliku — odczytujemy go z ECU, modyfikujemy, wgrywamy z powrotem. Oryginał zapisujemy, więc zawsze możesz wrócić do stanu fabrycznego. W rzadkich przypadkach, gdy odczyt oryginału jest niemożliwy (np. blokada producenta), sięgamy po gotowy plik z naszej bazy — dopasowany do Twojego auta i zatwierdzony przez Ciebie przed wgraniem.
Czy DPF OFF działa na moim aucie?
Obsługujemy większość diesli europejskich i japońskich z lat 2004–2024: VW, Audi, BMW, Mercedes, Opel, Ford, Skoda, Seat, Peugeot, Renault, Citroën, Fiat, Hyundai, Kia, Toyota, Volvo, Land Rover. Jeśli masz auto spoza listy — zadzwoń, potwierdzimy.
Dojeżdżacie poza Poznań?
Tak. W cenie usługi jest dojazd do 30 km od granic Poznania. Obsługujemy m.in. Swarzędz, Luboń, Kórnik, Suchy Las, Pobiedziska, Tarnowo Podgórne, Komorniki, Mosina, Stęszew, Buk, Nowy Tomyśl, Oborniki, Szamotuły. Dalej — 2 zł/km.
Czy mogę przyjechać do Was, zamiast Wam przyjeżdżać?
W wyjątkowych sytuacjach (np. auto po awarii na lawecie) możliwy jest dojazd do klienta w obrębie Poznania. Standardowo — przyjeżdżamy do Ciebie.
Co jeśli po usłudze coś nie zadziała?
Każda usługa objęta jest naszą gwarancją satysfakcji. Jeśli w krótkim czasie po wgraniu pliku zauważysz, że check engine wraca, auto traci moc lub pojawia się tryb awaryjny - zgłoś to w ciągu 7 dni. Wrócimy, zdiagnozujemy i poprawimy na własny koszt. Stoimy za tym, co robimy, i nie zostawiamy klienta z problemem.
Czy oferujecie też wyłączenie EGR i AdBlue?
Tak. W Pakiecie Emisyjnym wyłączamy DPF + EGR + AdBlue w jednej wizycie. Osobno te usługi oferuje nasz partner z Poznania - szczegóły dostępne po kontakcie telefonicznym.
Jakie formy płatności przyjmujecie?
Gotówka, przelew tradycyjny, BLIK lub karta płatnicza na miejscu. Płatność po wykonaniu usługi, po Twoim teście drogowym i akceptacji efektu.
Co z samochodami na gwarancji producenta?
DPF OFF wymaga zdjęcia fabrycznej gwarancji producenta na układ wydechowy. Jeśli Twoje auto jest jeszcze na gwarancji — lepszym rozwiązaniem będzie regeneracja lub wymiana DPF w ASO.
Czy mogę wrócić do oryginału?
Tak. Każdy klient otrzymuje backup oryginalnego pliku ECU. W dowolnym momencie możemy przywrócić fabryczne oprogramowanie (od 300 zł, zwykle 30–60 min).
Pozostałe usługi
Poza DPF OFF — co jeszcze możemy zrobić w Twoim aucie
DPF to tylko jeden z elementów, z którymi przyjeżdżamy. Jeśli chcesz wyłączyć też inne systemy emisyjne albo podnieść moc — mamy to w jednej usłudze.
Pełną ofertę usług ECU (DPF, EGR, AdBlue, remap) znajdziesz u naszego partnera - pliki ECU Poznań. W razie potrzeby pomocy mechanika na miejscu też pomożemy.
Kontakt
Zadzwoń — wycena w 2 minuty
Jeden telefon wystarczy, żeby dowiedzieć się, czy Twoje auto kwalifikuje się do DPF OFF i ile to będzie kosztować.
Skontaktuj się
🕐 GodzinyPoniedziałek–Sobota 8:00–20:00
📅 NiedzielaTylko telefony (awaryjnie)
📍 ObszarPoznań + 30 km
🚐 FormaDojazd do klienta
Obsługiwane miejscowości: Poznań, Swarzędz, Luboń, Kórnik, Suchy Las, Pobiedziska, Tarnowo Podgórne, Komorniki, Mosina, Stęszew, Buk, Nowy Tomyśl, Oborniki, Szamotuły.
📞 Zadzwoń teraz
452 555 922Oddzwaniamy w 15 minut w godzinach pracy.
Przygotuj na rozmowę:
- Marka, model, rocznik
- Kod silnika (z dowodu rej. lub książki)
- Numer VIN (opcjonalnie)
- Co się dzieje z autem (check engine, dym, moc)